Sega Gazetesinde yer alan bir yazıda Bulgaristan üzerinden ağır yük taşıyan kamyon trafiğinin artması bağlamında Türk ihracatçılar için elverişli döviz kurunun oluşmasını sağlayan zayıf Türk lirasının “sorumlu” olduğuna işaret ediliyor. Olağandan daha yoğun kamyon trafiği sınır geçişlerinin tıkanmasına ve Bulgar-Türk sınırında uzun bekleyişlere sebep oluyor. Bulgaristan Hükümetinin ise bu soruna bir çözümü bulunmuyor. Gümrükler Ajansı’na göre Kapitan Andreevo sınır geçişi tam kapasite çalışıyor ve bu geçişi genişletmek bir alternatif değil. Yazıya göre Maritsa otoyolu üzerinde sınıra yakın TIR’ların sınır geçişini bekleyebileceği park alanları yok ve hiçbir yatırımcı böyle bir park alanını inşa etmeye ilgi göstermiyor.
Kaynak: BTA
Yayımlayan: Sofya Ticaret Müşavirliği